bonjour à tous! Aujourd'hui, parlons des pompes à diaphragmes pneumatiques, qui sont très courantes dans la production industrielle. Ils peuvent être utilisés pour transporter des liquides corrosifs, des matériaux à forte viscosité et des milieux avec des particules. Cependant, afin de faire fonctionner ce dispositif docilement et de manière stable, nous devons d'abord comprendre son "tempérament". Ensuite, je vous parlerai du principe des pompes à diaphragme pneumatiques, des précautions pendant le fonctionnement et de la façon de gérer les défauts communs.
1 、 Le principe de la pompe à diaphragme pneumatique: comment l'air "pousse" liquide?
Le principe de travail d'une pompe à diaphragme pneumatique n'est en fait pas difficile à comprendre. Nous pouvons l'imaginer comme deux petites pièces qui peuvent «respirer», séparées par un diaphragme au milieu. Chaque pièce a un port d'alimentation et un port de décharge. Ces deux diaphragmes sont comme deux «petits pistons», entraînés par l'air comprimé.
Plus précisément, les pompes à diaphragme pneumatique sont principalement composées de corps de pompe, de diaphragme, de soupape d'admission, de soupape d'échappement et de clapulades d'entrée / de sortie. Lorsque l'air comprimé entre dans la chambre à air d'un côté du corps de la pompe à travers l'entrée d'air, il pousse le diaphragme pour se déplacer d'un côté. À l'heure actuelle, le volume de la chambre de l'autre côté du diaphragme augmentera, la pression diminuera et la pression négative sera formée. Sous l'action de la pression atmosphérique, le matériau va ouvrira la valve à sens unique d'entrée et entrera dans cette chambre, qui est le processus de "aspiration".
Le diaphragme poussé par l'air comprimé serrera le matériau à l'intérieur de sa chambre, poussant le matériau hors de la valve unidirectionnelle à la sortie, qui est appelé "décharge". Lorsque le diaphragme atteint son extrémité, une conception intelligente - le mécanisme d'inversion - entre en jeu, changeant le flux d'air comprimé et lui permettant d'entrer de l'autre côté de la chambre, poussant le diaphragme de ce côté pour se déplacer dans la direction opposée. De cette façon, la chambre d'aspiration d'origine commence à décharger les matériaux et la chambre de décharge d'origine commence à sucer des matériaux. Les deux diaphragmes alternent et réciproques de cette manière, transmettant en continu des matériaux.
En termes simples, une pompe à diaphragme pneumatique repose sur de l'air comprimé pour "pousser" le diaphragme, qui à son tour "pousse" le liquide. En changeant constamment la direction du flux d'air, il réalise le transport continu des matériaux. Il n'a pas de pièces rotatives complexes et ne nécessite pas d'électricité, ce qui le rend particulièrement adapté aux environnements de travail inflammables, explosifs et hautement corrosifs.
2 、 Opération Précautions: Conseils pour faire du travail de diaphragmes fonctionne "sainement"
1. Inspection pré-startup
-As Inspection de la source: les pompes à diaphragme pneumatique reposent sur de l'air comprimé pour "prolonger leur durée de vie", il est donc nécessaire de vérifier si la pression de la source d'air se trouve dans la plage spécifiée avant de démarrer. D'une manière générale, une pression de source de gaz de 0,4 à 0,7 MPa est plus appropriée. La pression est trop faible, le débit et la tête de la pompe ne sont pas suffisants et le travail est ennuyeux; Une pression excessive peut augmenter l'usure des diaphragmes et d'autres composants, raccourcissant leur durée de vie. Dans le même temps, il est également nécessaire de vérifier si l'air comprimé est sec, s'il y a de l'humidité et des impuretés. S'il y en a, les filtres à air et les séchoirs doivent être installés, sinon ces choses sales pénètrent dans le corps de la pompe, bloqueront le chemin d'air et corroderont les pièces internes.
- Inspection de la matériaux: Confirmez si le matériel à transporter répond aux exigences pour l'utilisation de la pompe. La résistance à la corrosion et les matériaux applicables de diaphragmes et de corps de pompe fabriqués par différents matériaux varient. Par exemple, les diaphragmes en caoutchouc de nitrile sont résistants à l'huile mais non résistants aux acides et bases forts; Les diaphragmes de fluororubber ont une forte résistance à la corrosion et peuvent résister à divers acides et alcalis puissants. S'il y a des particules dans le matériau transmis, il est également nécessaire de vérifier si la taille des particules se trouve dans la plage admissible de la pompe. Les particules trop grandes peuvent facilement rester coincées dans la valve unidirectionnelle et affecter le fonctionnement normal de la pompe.
-Pipeline Inspection: Vérifiez soigneusement si les tuyaux d'alimentation et de décharge sont bloqués ou endommagés, et si les pièces de connexion sont resserrées. S'il y a une fuite dans le tuyau d'alimentation, cela ne fera pas aspirer le matériau; Si le tuyau de décharge est bloqué, la pression à l'intérieur de la pompe augmentera, ce qui peut endommager le diaphragme. De plus, il existe également des exigences pour la longueur et la hauteur du tuyau d'alimentation. S'il est trop long ou trop élevé, cela augmentera la difficulté d'aspiration. D'une manière générale, la hauteur verticale du tuyau d'alimentation ne doit pas dépasser 2 mètres.
2. Observations pendant le fonctionnement
-Listen au son: pendant le fonctionnement normal, le son de la pompe à diaphragme pneumatique est lisse et régulier. Si vous entendez soudainement un étrange "Cliquez sur Cliquez sur" Sound, ou si le son devient terne, vous devez faire attention. Il peut être dû à des pièces internes lâches ou usées ou à des objets étrangers entrant dans le corps de la pompe. À ce stade, il est important de fermer rapidement la machine pour inspection afin d'empêcher les problèmes mineurs de se transformer en dysfonctionnements majeurs.
-Vérifier le débit et la pression: observez régulièrement si le débit et la pression de sortie de la pompe sont stables. Si le débit diminue soudainement, cela peut être dû à une alimentation insuffisante, à une valve unidirectionnelle bloquée ou à un diaphragme endommagé; Si la pression d'exportation fluctue considérablement, en plus de vérifier si le pipeline est bloqué, il est également nécessaire de vérifier si la pression de la source de gaz est stable.
-Tought Tempérade: Après avoir coulé pendant un certain temps, touchez la surface du corps de la pompe avec votre main (veillez à ne pas vous brûler!). Si la température est trop élevée et dépasse la plage normale, elle peut être causée par une lubrification insuffisante, une frottement excessive de diaphragme ou un mauvais débit d'air. La cause devrait être étudiée en temps opportun.
3. Maintenance après l'arrêt
-Cianant le corps de la pompe: Après l'arrêt, il est nécessaire de nettoyer rapidement les matériaux résiduels du corps de la pompe et des pipelines. Surtout après le transport des matériaux corrosifs et facilement cristallisés, il est nécessaire de les nettoyer soigneusement, sinon les matériaux résiduels corroderont le corps de la pompe et pourront obstruer le pipeline la prochaine fois qu'il est activé. Vous pouvez rincer avec de l'eau propre ou une solution de nettoyage appropriée. Lors du rinçage, assurez-vous de fermer la vanne d'alimentation et d'ouvrir la vanne de décharge pour permettre à la solution de nettoyage de s'écouler en douceur.
- Composants d'inspect: Pendant que la machine est arrêtée, vérifiez l'usure, le vieillissement ou les dommages aux pièces vulnérables telles que les diaphragmes, les clapulades et les anneaux d'étanchéité. Remplacez le problème en temps opportun, n'attendez pas la prochaine fois qu'il fonctionne mal au démarrage pour le regretter. De plus, il est nécessaire de vérifier si les boulons et les écrous sont lâches et les resserrer en temps opportun.
3 、 Dépannage commun: main dans la main vous apprenant à "prescrire le bon médicament"
1. La pompe ne fonctionne pas
-Raison 1: Pas de source d'air ou de pression de source d'air insuffisante: Tout d'abord, vérifiez si le compresseur d'air fonctionne normalement et s'il y a une fuite d'air dans le pipeline de la source d'air. Si le compresseur est bien, vérifiez si la pression définie de la soupape de réduction de la pression répond aux exigences. Si la pression est trop faible, augmentez-la simplement à la valeur appropriée.
-Raison 2: Fauteur dans le mécanisme d'inversion: le mécanisme d'inversion est un composant clé qui contrôle l'écoulement de l'air comprimé. S'il est coincé ou endommagé, la pompe ne peut pas inverser la direction normalement. À ce stade, le mécanisme d'inversion peut être démonté pour vérifier l'usure et le blocage des composants internes tels que les ressorts et les noyaux de soupape, et pour nettoyer les impuretés ou remplacer les pièces endommagées.
-Raison 3: Blocage de l'admission ou de la vanne d'échappement: Vérifiez les vannes d'admission et d'échappement pour voir si les ports de soupape sont bloqués par des impuretés. S'il est bloqué, vous pouvez le débarrasser soigneusement avec un fil fin, ou le retirer et le tremper dans une solution de nettoyage pour le nettoyage.
2. Trafic insuffisant
-Raison 1: Alimentation insuffisante: Vérifiez si le tuyau d'alimentation fuit ou bloqué, et si le matériau du réservoir est suffisant. S'il s'agit de l'alimentation autonome, il est également nécessaire de vérifier si la hauteur d'alimentation est trop élevée, dépassant la capacité d'auto-emprime de la pompe. Vous pouvez abaisser la hauteur d'alimentation ou installer un dispositif d'aspiration sur le tuyau d'alimentation.
-Raison 2: Panne de soupape d'une manière: Si la valve unidirectionnelle n'est pas étroitement scellée ou coincée par des particules, elle provoquera un reflux de matériau et diminuera le débit. Désasmettez la valve à sens unique et vérifiez si les surfaces d'étanchéité de la boule de soupape et du siège sont portées. S'il y a de l'usure, il peut être réparé par broyage ou remplacé par une nouvelle valve à sens unique. S'il est coincé par des particules, nettoyez simplement les impuretés.
-Raison 3: Diaphragme endommagé: le diaphragme endommagé peut faire entrer l'air comprimé dans la chambre du matériau, affectant l'aspiration et l'écoulement de la pompe. Pour déterminer si le diaphragme est endommagé, vous pouvez observer s'il y a un matériau pulvérisant à partir du port d'échappement. S'il est confirmé que le diaphragme est endommagé, il est nécessaire de fermer et de le remplacer par un nouveau diaphragme. Lors du remplacement, faites attention à la direction d'installation et à l'étanchéité du diaphragme pour assurer une installation appropriée.
3. Pression d'exportation instable
-Raison 1: Fluctuations de la pression de la source d'air: Vérifiez si la pression dans le réservoir de stockage du compresseur d'air est stable et si la fonction de régulation de la soupape de réduction de la pression est normale. Si la fluctuation de pression de la source de gaz est importante, la capacité du réservoir de stockage de gaz peut être augmentée ou un dispositif de stabilisation peut être installé pour maintenir la pression de la source de gaz stable.
-Raison 2: Problème du pipeline: Vérifiez si le pipeline de décharge est bloqué, plié ou si la soupape de sortie est anormalement fermée. Nettoyez le pipeline bloqué, ajustez la direction du pipeline et assurez-vous une décharge lisse. De plus, il est nécessaire de vérifier si le support et la fixation du pipeline sont fermes pour éviter que la stabilité de la pression soit affectée par les vibrations du pipeline.
-Raison 3: Il y a de l'air à l'intérieur de la pompe: si l'air est mélangé dans la pompe, il provoquera des fluctuations de pression. Vous pouvez ouvrir la soupape d'échappement sur le corps de la pompe pour laisser l'air sortir jusqu'à ce qu'un matériau stable s'écoule. Avant de démarrer, vous pouvez également remplir le tuyau d'alimentation avec des matériaux et épuiser l'air pour empêcher l'air d'entrer dans le corps de la pompe.
4. bruit anormal
-Raison 1: Pièces en vrac: Vérifiez si les boulons, les écrous, les attaches de diaphragme, etc. sur le corps de la pompe sont lâches. S'il est lâche, resserrez-le avec une clé. Cependant, il convient de noter que la force de resserrement doit être modérée et pas trop serrée, ce qui peut endommager les pièces.
-Raison 2: Usure des composants: Lorsque des composants tels que les roulements, les bielles et les diaphragmes sont gravement portés, ils peuvent également produire du bruit. À ce stade, il est nécessaire de démonter le corps de la pompe et de vérifier l'usure. Si l'usure n'est pas grave, elle peut être atténuée en remplaçant l'huile de lubrification, en ajustant les dégagements et autres méthodes; Si l'usure est sévère, les nouveaux composants ne peuvent être remplacés que.
-Raison 3: Objets étrangers entrant: objets étrangers, tels que de petites pierres, des fragments métalliques, etc., l'entrée dans le corps de la pompe peut entrer en collision avec des pièces internes et produire un bruit dur. Dans cette situation, la machine doit être arrêtée immédiatement, le corps de la pompe doit être démonté, les objets étrangers doivent être nettoyés et toutes les pièces endommagées doivent être vérifiées pour une réparation ou un remplacement en temps opportun.
Très bien, c'est tout pour le principe, les précautions de fonctionnement et le dépannage commun des pompes de diaphragme pneumatiques. J'espère que ces contenus pourront être utiles à tout le monde. Si vous rencontrez des problèmes avec les pompes de diaphragme pneumatique à l'avenir, vous aurez une compréhension claire! Si vous avez d'autres questions, n'hésitez pas à communiquer et à discuter à tout moment!
